本报讯 （记者梁傲男）9月3日kaiyun体育网页版登录，新石器慧通（北京）科技有限公司旗下新石器无东谈主车针对旗下主力车型X3、X6货厢车，认真推出“零首付、零利息、48期分期”购车有经营，同期重磅晓谕两车搭载的FSD（十足自动驾驶）就业可享毕生免费使用与升级职权。

企业供图

　　在业内东谈主士看来，这一冲破性阛阓战略，不仅大幅裁减物流企业的购车门槛，更将为竞争尖锐化的无东谈主配送车领域注入新变量，掀翻新一轮行业竞争上涨。

　　据新石器无东谈主车方面先容，X3与X6货厢车是刻下主力车型，最新优惠价钱分辨为11.5488万元、12.5088万元。值得心情的是，这两个价钱已包含FSD全周期就业，用户购车后无需稀薄付费即可毕生享受自动驾驶功能升级，且整车长入提供5年质保，为用户恒久运营提供可靠保险。

　　为抓续放大“减负效应”，新石器在总价优惠基础上，纠合多家金融机构真切购车扶助：用户信用天资通过审核后，即可参与“零首付、零利息、48期”有经营。按此计较，X3货厢车月供仅需2406元，X6货厢车月供为2606元，尽头于以“月付千元级”资本，即可获得L4级无东谈主配送斥地，对中小物流企业尤为友好。

　　此前，新石器曾吸收“裸车+FSD就业费分开”的销售花样，在就业用户的经过中徐徐发现问题：一方面，用户难以直不雅核算恒久采购资本（按5年使用期，行业内车价与FSD就业费总额大量在10万元至12万元区间），影响对居品真确性价比的判断；另一方面，用户对后续就业存在双重记念，一是无东谈主配送车依赖FSD就业才略行驶，若将来就业费加价只可被迫接受；二是牵挂企业靠FSD就业盈利，对硬件进行减配，用廉价“套路”用户。新石器关连负责东谈主示意，这次治疗恰是为了摒除用户记念，竣事“买得释怀、用得镇定”。

　　居品品性方面，新石器无东谈主车的坐褥全程由自建工场完成，依托圭臬化研发测试体系，袒护175项零部件测试与679项整车测试，单车持久测试里程超30万公里，确保录用质料褂讪。

　　从录用才略来看，本年以来新石器无东谈主车录用领域稳步攀升，7月底部署总量已冲破7500台，按刻下节拍瞻望9月底将达成1万台部署指标，成为大家首个L4级无东谈主配送车万台领域车队。

　　具体到车型性能kaiyun体育网页版登录，两款无东谈主车精确匹配不同物流场景需求：X3货厢车聚焦短途接驳配送，车身宽度不及1.1米，可生动穿梭于老城街巷等复杂环境，最大载重520公斤，单次能装载400件至500件圭臬快递包裹，满载续航100公里，可袒护快递网点驾御10公里至15公里内的驿站、小区配送；X6货厢车则侧重中短途批量配送，车身宽度约1.3米，在装载空间与通行生动性间竣事均衡，最大载重1200公斤，单次可装800件至1000件圭臬快递包裹，满载续航180公里，能袒护网点驾御60公里内的干支接驳、批量转运，同期适配大型商超、批发阛阓到连锁门店的城配需求。依托L4级自动驾驶的全天候不斥逐运营才略，两款车型均能权臣培植物流成果，助力用户裁减运营资本。