掀开越南舆图一看，其完满在很允洽建高铁，第一是越南东说念主口密度大，何况南北狭长，弥留需要快速交通。第二是修高铁拉动基建投资，必定像中国房地产同样促进GDP增长，能为越南经济创造一次升起。

日本给出有谋划和报价

查了一下贵府，2005年越南就超前琢磨高铁，和日本进行了换取，日本报价587亿好意思元，几年后报价是650亿好意思元，折合东说念主民币即是4500亿了。设想长度能够1700公里！

参考京沪高铁的报价

京沪高铁2008建成，1300公里，耗资1800亿，加上物价身分，其实越南1700公里也不成能低于3000亿吧！

越南GDP能够折合东说念主民币3万亿。以1/10的GDP建一条铁路，这付出确切不低！可是，表面上亦然值得的！就如同2009年咱们的GDP是34万亿，拿出4万亿投资基建刺激经济是同样的！

不外，越南最好配合方已经中方，报价细目比日本低，这是其一！其二是中方工东说念主能加班，开拓速率更快，起码比日本快1/3以上，日本用6年，咱们4年措置不是问题！

2024年3月越南政府再次提交南北高铁有谋划

总体琢磨已经河内——胡志明市，全长1506公里，分阶段开拓！

一期开拓南北两个区间，北部河内——荣市，南部芽庄——胡志明市，均为2030年通车！

2045年kaiyun体育网页版登录，达成荣市——芽庄通车，从而全线交融。