12月4日体育游戏app平台，中国质料协会在北京发布2024年中国新动力汽车行业用户闲适度指数（NEV-CACSI）测评效果。中国质料协会指出，2024年中国新动力汽车行业用户闲适度指数（NEV-CACSI）为79分（满分100分），同比下落1分，集会两年下落。其中，纯电动汽车用户闲适度得分78分，混动汽车（含插电式混动和增程式混动）用户闲适度得分79分，同比均下落1分。中国质料协会指出，行业用户闲适度水平同比下落应引起行业的高度心疼。

　　品牌形象下落和用户关于质料的个性化需求未获得灵验温情是导致用户闲适度下落的主要原因。品牌形象对用户闲适度影响进度最高，2024年新动力汽车行业品牌形象得分80.2分，同比下落0.8分，集会2年下落。连年来新动力汽车行业竞争加重，家具更新迭代周期逐渐贬低，行业频发“背刺”情况，家具和就业痛点迟迟得不到灵验料理，贬低用户关于新动力汽车行业品牌的闲适进度。

　　用户关于现时新动力行业个性化质料供供水平的闲适度同比下落，影响行业用户闲适度进步。新动力汽车行业用户感知质料得分79.4分，同比下落1分。其中，用户关于个性化质料的闲适度同比下落2分。新动力汽车行业发展迎来新的时期，行业渗入率不断进步、产销量达到新高度。2024年以来，新动力汽车零卖渗入率屡次冲破50%，径直拉高用户关于行业温情个性化质料需求的期待，但在智能化板块等高度个性化方面的用车体验尚未灵验温情用户个性化预期，智能座舱和智能驾驶扶植故障（问题）次数仍处于各因子前哨。

　　智能座舱故障（问题）次数居首位，家具故障蚁集度有所贬低。2024年中国新动力汽车行业百辆新车故障（问题）次数为91次，同比有所下落。故障次数最高的前三个系统故障（问题）折柳是智能座舱（16次）、内饰（13次）和车身外不雅（12次），前三个系统故障（问题）次数占总体故障（问题）次数的45%，相较于2023年下落10个百分点，家具故障蚁集度有所下落。

　　纯电动汽车故障（问题）前五位与混动汽车交流，但故障（问题）蚁集度高于混动汽车。新动力汽车在智能化板块相较于燃油汽车上风更显豁。性能商量方面，智能驾驶扶植、智能座舱性能商量闲适度位列新动力汽车行业前两位。燃油汽车行业中，智能驾驶扶植位列性能商量闲适度第一位，智能座舱位列第五位。

　　杂音、异味等故障（问题）仍有待行业进一步料理。新动力汽车行业百辆新车故障（问题）次数前十位折柳是：“风噪声大”“内饰异味重”“行驶中轮胎杂音大”“车内手势实现”“指纹识别”“导航死机/谬误大/相当”“昂首暴露（HUD）”“刹车有异响”“系统而已升级（OTA）”“车载智能助手”体育游戏app平台，前十位故障（问题）中“风噪声大”“内饰异味重”“行驶中轮胎杂音大”集会三年位列十大故障（问题）前三位。